康迈免维护轮毂多久保养一次生命周期内需要维护保养吗?

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“进入中国挂车市场,是康迈的责任感使然。”2021年梁山挂车展上,康迈中国销售副总裁徐晓巍这样说道。

梁山挂车展上,高科技产品频现,但在真正的用户使用场景中,挂车从来都只是个生产工具,很少会有用户去关注车辆的维护保养,这就导致中国虽然是全球挂车保有量最大的市场,但同时也是安全隐患相对较大的区域,轴头起火甚至轮胎脱落的现象比比皆是。

在这种前提下,康迈免维护挂车轮端产品的进入,就不只是康迈全球业务的又一次开疆拓土,更是康迈对于中国挂车市场以及用户的负责。

轮端过热起火,是挂车行业一个顽疾;传统脂润滑轮端,无法及时了解轮毂内部润滑脂状态,同时热量无法快速传导出去,导致类似重大安全事故频繁发生。康迈挂车免维护轮毂通过可视化端盖+润滑油的设计,可以大幅减少类似故障的发生;可视化端盖方便用户及时了解轮毂内部润滑油状态,减少因润滑介质减少或变质引起的安全事故;润滑油的不断搅动,可以起到及时散热的作用,从而降低轮毂温度,提高行车安全性,这也是康迈轮毂为中国用户负责的具象体现。

“不管是油润滑的方式,还是我们独特的油封、轴承游隙等设计,都是在为康迈产品的安全性赋能,我们也更希望能通过康迈的免维护轮端挂车产品,帮助挂车行业的健康发展,也为用户实现价值。”徐晓巍表示。

如果说安全性是康迈的不懈追求,那么经济性可以称之为意外之喜。

可视化端盖、迷宫式油封、轴承预调整技术、超高润滑油适应性能……这些看似简单的功能背后,凝聚着康迈人的努力和钻研,也成就了如今康迈免维护轮端产品超高的经济性。

康迈中国挂车及车队业务销售总监罗宁表示,目前,康迈免维护挂车轮端已经装配于国内部分挂车上,并且有了第一批试用先驱者,在运价不如从前的现在,他们对用车成本更加敏感,甚至细心算了一笔账,与传统的脂润滑轮端相比,从车辆保养的误工费以及保养支出,到每年节省下来的润滑脂支出,林林总总加起来,每年节省的费用能达到5000元以上,不仅能抵消卖车时高出的成本,甚至还能多赚一些,省钱的能力非常可观。

谈起引进挂车轮端产品的初衷,罗宁说:“我们希望能解决用户的后顾之忧,不用每天担心轮端是不是该保养了,有什么安全隐患等问题,而是有更多的时间去考虑怎么赚更多钱,让用户有更省心、省时、省钱的用车体验。”

“努力成为让用户信任的产品”

十年磨一剑,一朝露锋芒。康迈挂车免维护轮端业务在中国的脚步虽然缓慢,但始终坚定。

经过多年的调研、尝试、跟踪、调整,如今的康迈免维护挂车轮端,虽初露头角但信心十足,虽前路未知但脚步踏实,虽困难重重但一往无前。

面对行业中百舸争流的轮端产品,康迈是谦虚的:“其实油润滑已经是存在很久的技术,我们只是多用心、多考虑、多走了几步。”

面对行业中层出不穷的模仿者,康迈也是骄傲的:“比起关注模仿者,我们更倾向于关注自己的事业,深耕轮端整体解决方案。”

面对中国用户对挂车几十年如一日对于购车成本的看重,康迈是清醒的:“在中国推广挂车免维护轮端有很大的难度,我们也在逐渐加强用户对挂车轮端安全重要性的认知。”

面对挂车行业对轮端安全性、经济性、可持续发展性的认知不全面的挑战,康迈又是自信的:“我们会一步一个脚印,建立用户对康迈挂车免维护轮端产品的信任,争取让越来越多的卡友感受到康迈挂车免维护轮端带来的价值。”

富华、开一、奥通展台上都出现了康迈免维护挂车轮端的产品,康迈挂车轮端业务正式吹起了进军中国市场的号角。老话说“是金子总会发光”,将成功的原因归结于时机,但康迈却充分展示了什么叫“事在人为”。正如采访中让卡车e族感触颇深的那一句:我们希望能为这个行业带来一些影响,为用户带来更多价值。如今,这束行业之光已经开始照耀,有如此的康迈,何愁行业未来发展方向?

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