汽车保养完可以加加了三元催化清洗剂冒白烟器吗?

三元催化对很多人来说既熟悉又陌生。作为汽车尾气净化装置,使用时关系到环保。一旦三元催化受损,就容易导致发动机动力出现问题,甚至车辆停车后无法发电,甚至出现氧中毒。在使用三元催化时,会因为使用寿命的问题,直接或间接影响到后期车辆性能的比价。既然这个东西这么重要,那三元催化的使用寿命是多少呢?

汽车的三元催化寿命没有明确的说法。理论上深圳三效催化寿命网的寿命在20万km左右,但实际上汽车的三效催化寿命要看实际使用情况,每种车型的使用情况都不一样。即使是同一型号,三元催化器的使用寿命也是不同的。三元催化器的使用寿命主要由几个方面决定。第一,谨慎添加汽油催化剂,会对三元催化剂造成很大的损害。

大部分汽油清净剂是端氨基聚醚汽油清净剂。虽然从特性上来说燃烧效果不错,但是长期使用会导致燃烧室中清理出来的积碳没有及时燃烧,通过排气管堆积在三元催化器中,而三元催化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化涂层四部分组成。催化剂涂层,类似陶瓷蜂窝,表面附着贵金属和稀土,是深圳生活网尾气氧化还原的重要物质。一旦堵塞,会导致排气不畅,损坏,要从这方面慎重选择。

另一个方面是机油的使用。发动机在工作的时候,会有机油的合理燃烧,但是机油质量不好会导致一系列的问题。机油中含有的磷会导致使用这些机油和添加剂产品的车辆中的三元催化转化器过早失效和堵塞。

总之,只要合理使用三元催化剂,深圳生活网不会有太多问题。根据三元催化器的最终质量,基本可以达到最大使用寿命。按照家用车每年2万公里计算,差不多十年不会有太多问题。

以上就是由优质生活领域创作者 深圳生活网小编 整理编辑的,如果觉得有帮助欢迎收藏转发~

本文地址:/2654764.html,转载请说明来源于:深圳生活网
声明:本站部分文章来自网络,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。分享目的仅供大家学习与参考,不代表本站立场。

【好好开车】开了那么久的车,你的三元催化器有清洗过吗?

  提起汽车养护,可能有很多车主首先想到的是换机油、换三滤、清洗喷油嘴、检查火花塞等项目。其实,清洗三元催化器与前面那些项目一样同等重要。

  三元催化器,是***在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化净化系统能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。

  三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差,燃油使用含锰抗爆剂,润滑油使用含硫磷抗氧剂,道路拥堵等原因,三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。

  最明显的效果就是冷车启动状态下,经常能闻到很臭的味道,且夹杂着汽油的气味,如果长期有这种情况,那么说明你的三元催化器可能已经失效,比较直观的反映就是验车时尾气可能不容易通过;

  2、三元催化器堵塞

  三元催化器堵塞,需要从两个方面考虑。当有效通孔截面积总和接近排气管截面积时,会造成排气不畅、背压上升,功率下降,油耗增加、温度上升等不良状况;

  当有效通孔截面积总和小于排气管截面积时,排气背压急速上升,会引发严重事故,如:排气管放炮、气门及凸轮轴损坏、排气支管烧红,发动机温度快速上升,熄火、引擎损坏等。

  如果出现以上情况,需要尽快请维修师傅检查,虽然很多汽车保养店都有三元清洗剂,但是清洗的效果并不如意,最有效的方法还是拆下来清洗,但是太麻烦,工时费又高。所以,在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。

  1.不要使用劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时,燃烧后会剩余一些杂质残留,其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中,长此以往,三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞最主要的原因。

  2.尽量保证发动机正常工作,使空燃比在最佳状态。如果燃油不充分燃烧,就不可避免的形成积碳,不仅加重了三元的工作强度,而且也容易在三元上形成积碳,导致其堵塞。

  3.清洗完节气门、喷油嘴之后,建议最后再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。

《三元催化器保养的作用?三元催化器多久保养一次?》由会员分享,可在线阅读,更多相关《三元催化器保养的作用?三元催化器多久保养一次?(2页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。

做三元催化器保养有什么作用?三元催化保养周期?很多车主去4S店为自己的爱车做定期保养时,总是会忽略排气系统的检查和维护,三元催化器作为汽车排气系统中最重要的机外净化装置,几乎不在消费者的保养考虑之中,由于车主缺乏保养意识或者不明白三元催化器的作用原理,导致许多车的三元催化器过早的损耗失效,这很容易影响汽车动力及排放不达标。对于三元催化器的保养,大多数消费者对三元催化器的作用原理不了解,三元催化转换器简称三元催化器,该装置安在汽车的排气系统内其作用是减少发动机排出的大部分废气污染物。三元催化器由壳体、减振层、载体及催化剂涂层四部分组成催化剂是整个催化转换器的核心部分,除去CH (碳氢化合物)、CO (一氧化碳)和NOx (氮氧化合物)三种主要污染物质效率达90 。目前汽车传统的定期保养仅限于润滑系统、进气系统以及燃油供给系统的基本养护,却无法满足现代发动机润滑系统、进气系统、燃油供给系统和排气系统的全方位保养要求,特别是排放控制系统保养的要求。如果不定期对三元催化器进行清洗和养护,除了尾气排放不达标污染大气外,还会使发动机的排气系统产生阻塞,使动力下降、油耗增加,严重时会发生启动困难。车辆每行驶1 万公里,应该按厂家指定保养周期清洗汽车三元催化器,汽车三元催化器堵塞,催化效率持续下降,尾气超标,应立即清洗,汽车在每年年检前,一般应先清洗一次三元催化器,再去检测厂检测。【温馨提示】更

我要回帖

更多关于 加了三元催化清洗剂冒白烟 的文章

 

随机推荐